Tak jsem se konečně donutil napsat pár řádků k posledním dvěma závodům oblíbeného seriálu Lestr Cup, který se tuto zimní sezónu pořádá ve Sportovní centrum v Brandýse n.L. Jsem rád , že jsme po 6ti letech v hale na Jarově provedli změnu a zatím mám na tuto změnu pouze positivní ohlasy. Pro nás je velkou úlevou, že můžeme zahájit stavbu dráhy již v odpoledních hodinách v pátek a tím umožnit některým jezdcům i páteční trénink, který končí většinou až po 11 hodině večer.  Někteří jezdci využívají i možnost ubytování v hotelu. Přilehlá tělocvična slouží jako velké depo a jeho součástí jsou i připravené stolky a židle.

Již v pořadí třetí Lestr Cup se  jel v sobotu  13.12.2009 a pro mnoho jezdců bylo připraveno i překvapení v podobě „vánoční tomboly“, které se zúčastnili všichni prezentovaní jezdci. Velice pěkné ceny, kterým vévodily stavebnice modelů  Andersson Buggy 1:18 a Formule 1 od HPI.  Prostě k někomu přišel tentokráte  Ježíšek o něco dříve, ale nikdo se nezlobil. K závodu se celkem  prezentovalo 77 jezdců ve čtyřech kategoriích, nejlépe byla obsazena kategorie Speed Passion Challenge, které se zúčastnilo 33. jezdců. Závod v této již vánoční atmosféře probíhal ve velice přátelské atmosféře, kterou nemohlo ovlivnit ani přerušení z důvodu „náhlého úmrtí“ tiskárny. Někteří tuto přestávku využili k občerstvení, šest IT specialistů se snažilo tiskárnu oživit. Nic nezabralo a tak se musela instalovat tiskárna zapůjčená ředitelem Sportovního centra.

Pojďme se podívat  jak probíhal závod v jednotlivých kategoriích.

Formule 1
Bohužel je nutné konstatovat, že této kategorie se zatím moc jezdců nezúčastňuje. Na tento závod byli přihlášeni pouze tři jezdci a  tak jsem po dohodě s jezdci sloučil kategorii Formule1 s další méně obsazenou kategorií Hobby. Obě kategorie se hodnotily samostatně a tak tentokrát tři jezdci = tři poháry, každý stál na stupních vítězů. Závodu kraloval Jakub Bartůněk z Týmu Lestr Models, druhý skončil Vladimír Šulc z RCA Kladno a na třetím místě stájový kolega Jakuba, Petr Uhýrek.

Hobby
Tato kategorie je dělaná  pro začínající modeláře a tak někteří „kamarádi“ ji říkají „demoliční četa“. Je pravda, že úprava dráhy po těchto jezdcích trvá poněkud déle, ale nikomu to nevadí a máme radost z nováčků. Každý nějak začínal.  Poprvé se zúčastnil seriálu Tomáš Hnátek /LestrModels/ a hned zajel velice dobře. Dokázal nakonec vyhrát nejenom  kvalifikaci, ale po velkém souboji s Lukášem Assmanem i finále. Na třetím místě skončil Pavel Švec.

Speed Passion Challenge
Hned první sezóna tohoto celostátního seriálu závodů  představuje  početně nejsilněji obsazenou kategorii. Skvělé výkony jezdců snesou srovnání i s nejsilnějšími modely jezdců kategorie OPEN. Již v kvalifikaci se jelo o každý bodík a minimálně 15 jezdců mělo zálusk na účast v prestižním finále A. Pouze dva jezdci dokázali najet v kvalifikaci 23 kol. Zdenko Kunák a Jakub Plechač, oba členové týmu Lestr Models.  Ostatní již měli o kolo méně. Překvapením bylo třetí místo pro Adama Dubáka a účast Davida Čermáka ve finále A.
Ve finálové části bylo o vítězi rozhodnuto po dvou jízdách – Zdenko dokázal obě vyhrát, i když vždy s minimálním odstupem. Velký souboj o druhé místo rozhodoval lepší nájezd při bodové rovnosti. Ten měl Jakub Plechač a na třetím místě skončil další z nadějných juniorů reprezentantů – Michal Blahovský z RCA SVČ Trutnov. Je nutné dodat, že nejenom finále A přineslo pěknou podívanou.  Sledovat finálové jízdy B finále byl stejný zážitek. Vítězem se stal Jan Červený, který dokázal vyhrát všechny tři finálové jízdy. 

OPEN
25 jezdců v této nejsilnější kategorii je velice dobrá účast. Jenom takové povzdechnutí – kdyby stejná účast byla i na Mistrovství ČR … to by bylo. Ze špičky této kategorie nechyběl nikdo, do Brandýsa přijel i Michal Bok z Třebíče, Petr Grof  i  „starý-mladý“ Jirka Janoušek. Je pravda, že hodně jezdců z kategorie SPCH jede i v této kategorii a klidně se stejným modelem. Na technické dráze dokážou  bez jakýchkoliv problémů zajet stejné časy jako jezdci se silnějšími motory. Tady kraloval Mistr ČR z asfaltu Zdeněk Hamák /RCA Praha/. Také on dokázal vyhrát všechny tři kvalifikace a vybojovat si to nejlepší místo na startu pro finálové jízdy.  Také tady bylo adeptů na finále A hodně a někteří renomovaní jezdci se nakonec museli spokojit s finále B. Stačí jmenovat Michala Blahovského, nebo Jakuba Plechače. První finálovou jízdu ale překvapivě vyhrál Zdenko Kunák a tak bylo hned veselo. Bylo jasné, že o vítězi se rozhodne až ve třetí jízdě. Další dvě finálovky vyhrál Zdeněk Hamák a tak se radoval z celkového vítězství. O druhém místě při stejném počtu bodů rozhodoval lepší výsledek a ten měl nakonec o vteřinu lepší Zdenko Kunák. Na Michala Boka zbylo třetí místo. Vítězem finále B se stal Jakub Plechač před trutnovským juniorem Michalem Blahovským.

Nový rok 2010 byl zahájen již 4. závodem Lestr-Cup, který se konal 21.ledna
Přiznám se, že jsem byl velice potěšen účastí na tomto závodě. Celkem 88 startovních míst tvoří  už  velice prestižní prostředí. Nechyběl žádný jezdec ze špičky průběžného pořadí, začíná přihořívat a každý bodík je do celkového bodování potřeba. Jako vždy perfektně připravená dráha dávala jezdcům pěkně zabrat a koberci také. Bohužel tento typ koberce má vynikající přilnavost, nedělají se na něm boule, ale v případě nízké výšky vozu, vyčnívajícího šroubku apod. dochází k poškození koberce. Takže ještě tři závody a budeme se loučit. Nezbývá nic jiného, než na další halovou sezónu pořídit nový koberec. Jezdci byli rozdělení do 11 skupin a v 9,30 hod. začaly 3. kola kvalifikačních jízd.

Formule 1
Pouze čtyři jezdci v této „mladé“ kategorii. Je to škoda, modely vypadají velice dobře. TQ si vyjel opět Jakub Bartůněk, ale Vladimír Šulc s ním držel krok a oba dokázali zajet 18 kol. Ve finálové části si potom Jakub poradil i s Jiřím Humpolcem, který použil nepovolené mechové pneu. Byl sice ze závodu diskvalifikován, ale stejně   nedokázal oba vedoucí jezdce ohrozit. Jakub zajel jako jediný jezdec 19 kol  a došel si pro největší pohár. Láďa skončil na druhém místě a třetí skončil Petr Uhýrek.

Hobby
Tady se bojovalo o pozici TQ do poslední kvalifikační jízdy. Nakonec se díky nejlepšímu výsledku radoval jezdec LestrModels Tomáš „noha“ Hnátek, který jako jediný jezdec v kvalifikaci dokázal najet 18 kol. Za ním se seřadili dva největší soupeři Pavel Švec a Lukáš Assman. Finálové jízdy začal ve velkém stylu Pavel Švec, nedělal žádné chyby a dokázal vyhrát všechny tři finálové jízdy. Vždy čekal na chybu nervózního Tomáše a dokázal ji využít. Jel velice vyrovnané jízdy a vždy zajel 18 kol. Tomáš Hnátek skončil na druhém místě a Lukáš Assmann třetí. Nejlepší junior Tommy Heleminh skončil na pěkném čtvrtém místě.

Speed Passion Challenge
Čtyřicet jezdců bojovalo o body do celkového pořadí. Ze špičky chyběl jenom junior Michal Blahovský. Bylo se opravdu na co dívat, souboje Jirky Máry, Zdeno Kunáka, Lukáše Vopata , Adama Dubáka a dalších donutil přihlížející jezdce i k potlesku v průběhu jízdy. Jirka Mára /RCA Praha/ vyhrál první dvě kvalifikace vždy v přímém souboji s druhým Zdenko Kunákem. Tito dva jezdci dokázali najet jako jediní 24 kol. O účast v prestižním finále A bojoval do poslední jízdy i jeden z velkých favoritů Jakub Plechač. Skvěle zajel junior Matěj Řehák a také se probojoval do nejlepší finálové skupiny.
Finálové jízdy byly zajímavé ve všech skupinách a skoro ve všech se rozhodovalo až v poslední finálové jízdě. Jiří Mára měl ale famózní formu a nedal v prvních dvou jízdách nikomu šanci. Na druhém místě skončil Zdenko Kunák a na třetím překvapivě Adam Dubák za BengiiPříbram. Tito tři jezdci dokázali najet 24 kol. Ostatní měli o kolo méně. Smůlu ve finálové části měl blanenský Radek Flek, kterému se nepodařilo ani v jedné finálové jízdě dokončit limit 5 minut. Výbornou úroveň mělo i finále B, kde sváděli vyrovnané souboje Patrik Dworschak, Jan Červený a Ivo Gombík. V tomto pořadí skončili po poslední finálové jízdě.

OPEN
Pro mne neuvěřitelných 34 jezdců a žádný jezdec z české špičky nechyběl. Závod měl vynikající atmosféru a opět se bojovalo do poslední kvalifikační jízdy o účast ve finále A. Hned první jízdu vyhrál Michal Bok, další dvě potom Zdeněk Hamák, který jako jediný najel 25 kol. Dalších 6 jezdců potom najelo 24 kol s minimálními odstupy. Překvapením, i když už ne tak velkým, byla třetí pozice Petra Grofa. Zdeněk Hamák má opravdu formu jako hrom a nenechal nikoho na pochybách, že hodlá i ve finále zvítězit. Vyhrál s převahou první dvě jízdy  a opět si došel pro ten nejcennější pohár.  Na druhém místě skončil nakonec ve strhujícím souboji Zdenko Kunák, který porazil v rozhodující třetí jízdě Petra Grofa rozdílem 6 setin vteřiny. První tři jezdci dokázali zajet 25 kol. Nádherné souboje byly ale sváděny i o ostatní místa a vynikající čtvrté místo dokázal získat kladenský junior Dominik Šulc. Nedařilo se Michalovi Bokovi, který dojel jenom první finálovou jízdu. Vynikající úroveň mělo i finále B, kde svedli souboj o první místo Lukáš Vopat /Team Airspeed/ a Jirka Janoušek. Rozhodovalo se také v poslední jízdě.

Je dobojováno, rozdány poháry a ceny. Je 8 hod. večer, likviduje se koberec a začíná se  stavět  off-road dráha na nedělní  setkání příznivců kategorie elektrických Buggyn a Monster Trucků. Když máte chuť, můžete zažít nádherný závodní víkend. V pátek trénink, v sobotu Touring Cars a v neděli vzhůru na skoky s buggy 1:10.  Dovedete si představit něco lepšího?

Těším se s Vámi na shledání na dalším závodě Lestr Cup v sobotu 13. února a já doufám, že vydržíte i do neděle, kdy se na stejné dráze pojede 1.kolo Mistrovství ČR Electric Track 1:10 Touring Cars.

Václav Strupek 

Kompletní výsledky 3 závodu kategorie F1, HOBBY, OPEN, SPCH
Kompletní výsledky 4 závodu kategorie F1, HOBBY, OPEN, SPCH

Průběžné výsledky kategorií F1, HOBBY a OPEN.

Průběžné výsledky a reporty z dalších závodů série Speed Passion Challange naleznete na ofiko webu SPCH. 

Fotografie, komentář, výsledky a dokonce i videa z nedělního snažení bugginářů naleznete na www.elektrobuggy.cz