Poslední závod třídílného seriálu MČR ET 1:10 Touring Cars, pořádal domácí RC Třebíč ve spolupráci s firmou Mibosport v prostředí, které je v současné době určitě pro jezdce nejpřitažlivější – v hale Sporthotelu v Hrotovicích. Dráha o rozměrech 20 x 30m, vysoká tribuna a velké depo v těsné blízkosti dráhy, je velké lákadlo pro i ty nejlepší jezdce. Víkendové ježdění začalo pro mnohé jezdce již pátečním tréninkem, v sobotu se jel poslední závod seriálu Speed Passion Chalenge a v neděli na něj navazoval závod MČR. Ideální pro chlapy, méně přitažlivé pro jejich drahé polovičky. O titulu Mistra ČR v kategorii STOCK bylo rozhodnuto již v Trutnově, ale v kategorii MODIFIED se rozhodovalo o titulu až v Hrotovicích. Bylo jasné, že mistrem se stane jeden ze dvou jezdců, kteří dokázali vyhrát vždy jeden závod - Zdeněk Hamák z Teamu Airspeed, nebo Zdenko Kunák z týmu Lestr Models. Ostatní jezdci už do pořadí na bedně neměli co mluvit. Nicméně v každém závodě MČR jde o prestiž, a tak se v obou kategoriích setkala celá česká jezdecká špička. Se známějších jezdců chyběl jenom Petr Grof v kat.Modified a překvapivě i Jakub Plechač v kat.Stock. S ohledem na skutečnost, že vložený závod se jel spíše jako trénink, bylo jasné, že jezdci budou mít dostatek času na přípravu svých modelů. Je ovšem pravda, že dnes už hodně jezdců jezdí obě kategorie a bohužel potom dochází k problémům jak při nasazování, tak i k problémům včasného příchodu na tribunu. Tady ale byla „výhoda“ menší účasti. K závodu MČR se prezentovalo pouze 22 jezdců a to je zatím v tomto ročníku daleko nejméně. 14 jezdců v kat.Stock a 8 jezdců v kat.Modified.
 
STOCK 
Kvalifikace - Zdenko Kunák, který již v Trutnově získal titul Mistra ČR v této kategorii nastoupil s odhodláním vyhrát i tento závod. A navíc pro souboj v kat.Modified určitě dobrý trénink. Hned v kvalifikaci bylo vidět, že nechce nechat nikomu žádnou šanci a jízdou bez chyb dokázal všechny jízdy vyhrát. Skvěle jel skoro v domácím prostředí blanenský radek Flek a v kvalifikaci dokázal Jirku Máru odsunout na třetí místo. Překvapením bylo jak čtvrté místo Jaroslava Kopeckého, tak až deváté místo Michala Blahovského, který se do finále A nevešel. Měl technické problémy a dojel vlastně jenom jednu jízdu.
Finálové jízdy byly ve znamení skvělé jízdy fenoména těchto závodů Zdenko Kunáka. Dokázal hned první dvě finálové jízdy vyhrát a potvrdil svojí nadvládu v této kategorii.
O další místa na bedně se ale bojovalo do poslední jízdy, svoje druhé místo z kvalifikace potvrdil Radek Flek a třetí zůstal pražský jezdec Jiří Mára. Jaroslav Kopecký dokázal i ve finále skončit čtvrtý, ale za ním jezdící junior Matěj Řehák mu nedal nic zadarmo. Hezký souboj. Další pořadí bylo Radovan Bryx, domácí Vojta Novický a tentokrát zbylo osmé místo na kladenského Ivo Gombíka, který však získal další titul Mistra ČR v kat.senior 40+. Michal Blahovský potom dokázal, že patří určitě výše a vyhrál všechny tři finálové jízdy ve finále B.

MODIFIED
Hned do začátku bylo jasné, že soupeři o titul halového mistra Zdenko Kunák z týmu Lestr Models a Zdeněk Hamák z týmu Airspeed nenechají nic náhodě a udělají všechno pro nejlepší postavení na stratu pro finálové jízdy. Občas se trochu jiskřilo, ale stačilo napomenutí. Jezdcům musím poděkovat, jeli opravdu s maximálním ohledem. Na kvalifikaci se maximálně soustředil i domácí jezdec Michal Bok, ale více jak na třetí místo to nebylo. Jako skoro vždy o postavení rozhodovala poslední kvalifikační jízda a vyhrál ji Zdenko Kunák a získal nejlepší postavení na startu pro finálové jízdy. Na čtvrtém místě skončil Vašek Strupek s náskokem 4 bodů před pátým juniorem Dominikem Šulcem z kladenského klubu. Bylo dopředu jasné, že to bude velice zajímavé finále a málokdo dokázal říci, kdo nakonec stane na nejvyšším stupínku.
Finále ale byl gala koncert Zdenko Kunáka, který dokázal v nádherném souboji s Zdeňkem Hamákem dvakrát vyhrát a bylo rozhodnuto. Zdenko získal i titul Mistra ČR i v kategorii Modified a v zhledem k tomu, že je junior, získal i oba tituly i v této kategorii. Dosud se toto nepodařilo žádnému jezdci v krátké historii tohoto sportu. K poslední jízdě nenastoupil, a tak Zdeněk Hamák dokázal vyhrát před Vaškem Strupkem. Ten se tímto posunul na třetí místo v tomto závodě a odsunul domácího Michala až na čtvrté místo. Dominik Šulc potom potvrdil stoupající výkonnost a skončil na pátém místě před Adamem Dubákem. Sedmé místo získal David Kukla z MK Veselí n.L. a poslední někdo být musí – tentokrát junior Matěj Řehák.
Hotovo, rozdávají se poháry nejen za poslední závod seriálu Mistrovství ČR, ale také za celkové umístění v tomto seriálu.

Krátká rekapitulace halového Mistrovství ČR :
Kat. STOCK
Mistr ČR - Zdenko Kunák, Lestr Models ….. zároveň získává i titul v kat.JUNIOR
2.místo – Jiří Mára, RCA Praha
3.místo – Radek Flek, RC Blansko
4.místo – Michal Blahovský jun., RC SVČ Trutnov
5.místo – Vojta Novický, RC Třebíč
Mistr ČR 40+  Ivo Gombík, RCA Kladno

Kat. MODIFIED
Mistr ČR - Zdenko Kunák, Lestr Models ….. zároveň získává i titul v kat.JUNIOR
2.místo – Zdeněk Hamák, Team Airspeed
3.místo – Michal Bok, RC Třebíč
4.místo – Vašek Strupek, Lestr Models
5.místo – Jiří Mára, RCA Praha

Celkové výsledky v XLS

Nakonec pár slov závěrem. Všechny závody měly velmi dobrou úroveň, pochopitelně by měly větší, pokud by se závodů zúčastnilo více jezdců. Je také ovšem pravda, že vždy se dá něco zlepšit. Je otázkou, zda nebude nutné omezit výkonnost kategorie STOCK. Současné motory s moderními regulátory naprosto vymazaly rozdíl mezi kat.Modified a Stock. Mnoho jezdců, kteří jezdili obě kategorie jezdili se stejnými modelem obě kategorie. Jako předseda sekce ET 1/10 určitě podám návrh OK, aby se v letním seriálu jezdila pouze kategorie MODIFIED. Pokud se seriál MČR pojede současně s některým z prestižních seriálů, bude mít podstatně větší účast a vyšší úroveň. Takže se těším na setkání s vámi na Mistrovství ČR na asfaltu.

Zpracoval : Václav Strupek - rozhodčí závodu, předseda sekce ET On-road RCACR