...kategorie STOCK je nejvíce oblíbená už i na Lestr Cupu

I když halová sezóna byla zahájena prvním závodem prestižního Lestr Cupu v říjnu 2008, vrchol sezóny představoval již sedmý ročník závodu EFRA Grand Prix Prague. Tento závod opět pod hlavičkou EFRA, pořádal jako každým rokem RC Lestr Models. Jméno tohoto závodu získalo hodně jezdců a do Prahy přilákal 104 jezdců včetně zahraničních z Německa, Rakouska, Polska, Ruska, Dánska, Slovenska, Maďarska i dalekého Rumunska. Největší hvězdou byl Toni Rheinard z Německa pro kategorii Modified. Ale i další jezdci zvučných jmen nelitovali přijet do Prahy, Denis Fadtke, Ivan laptěv – mistr Ruska, Rajki Balint z Maďarska a pochopitelně i rakouští jezdci Mario Sowka a Patrick Golner. Na startovní listině v kat. Stock se objevil loňský vítěz Tony Streit a jeho německý kolega Michael Dietz. Již tady se ale ukázalo, že kategorie Stock získává stále větší oblibu a tak pole jezdců bylo rozděleno na dvě poloviny. Celá kvalifikace – 5.jízd - se odjela v sobotu a hned přinesla první překvapení.

 

výherci pohárů v kategorii Modified

 

výherci pohárů v kategorii Stock

 

pohled na dráhu

 

Více fotek naleznete na ZDE

 

Pole position si vybojovali dva mladí jezdci – v kategorii Modified Michal Němeček z týmu BPA Pardubice , který odsunul hlavní hvězdu Toniho Rheinarda až na druhé místo a v kat. Stock junior Zdenko Kunák ze Slovenska. Za ním zůstal mistr ČR Jakub Plechač a ostatní favorité včetně obou německých jezdců, kteří se do finále A vůbec nekvalifikovali. Po slavnostním večeru s rautem, který měl jako vždy velký úspěch přišla neděle a finálové jízdy. Poprvé v historii těchto mezinárodních závodů stál na nejvyšším stupni prestižní kategorie Modified český jezdec. Michal Němeček vyhrál naprosto suverénním způsobem první dvě jízdy a ke třetí ani nenastoupil. Jeho výkon byl přímo neskutečný, bez sebemenší chyby. Stejným způsobem si ale vedl i slovenský junior Zdenko Kunák v kat.Stock. Také on nepoznal ve finálových jízdách porážku. Dokázal vyhrát všechny tři finálové jízdy a stanul na nejvyšším stupínku. Za velký úspěch se dá považovat i účast našich jezdců ve finále A v obou kategoriích. V Modified jeli 4 čeští jezdci, v kat.Stock dokonce 7 jezdců. Kompletní výsledky je možné vyhledat na našich stránkách v sekci Výsledky.

Hlavní část halové sezóny se tentokráte přesunula až na zimní a jarní období 2009. Do konce zimní sezóny chybí poslední závody nejenom v Lestr Cupu, ale také v prestižních krajových závodech. O seriálu závodů LESTR CUP napíši samostatný článek po posledním závodě, který se jede v sobotu 14. března.

pohled na část velice úzké a technické traťi – tak to má být... V pozadí nákupní centrum :-)

Zvláštní, ale o diváky nebyla nouze.

 

naši reprezentanti při lehce komickém nástupu bez hymny…

 

první desítka kategorie Touring cars

 

první desítka kategorie 1/12

 

Hned na začátku sezóny 2009 odjeli naši reprezentanti na první Mistrovství Evropy v hale, které se konalo od pátku 30. ledna do neděle 1. února v italském městě Torino. Bohužel se závody ME konaly v centru obrovského nákupního centra a jezdci si museli každý den balit svoje nářadíčko a přenést si ho do hotelu. Nic příjemného, ale to je prostě Itálie... Evropská federace rádiem řízených modelů aut rozhodla, že ME se pojede nejenom v kategorii TC 1/10, ale i v kategorii 1/12. Tato kategorie je na vzestupu i u nás a uvidíme, zda bude zájem jezdců o případné Mistrovství ČR. Na ME nás reprezentovali tři jezdci pro kateg. TC 1/10. Jenom se to na poslední chvíli trochu zkomplikovalo. Na poslední chvíli se omluvili Zdeněk Hamák ze studijních důvodů a stejný důvod uvedl i vítěz pražské GP Michal Němeček. Na konec se k výpravě přidal na poslední chvíli slovenský junior Zdenko Kunák, který sezónu 2009 bude jezdit v barvách týmu Lestr Models a přijal nabídku reprezentovat Českou republiku. Závodů se zúčastnilo 80 jezdců v kat. TC 1/10 a 50 jezdců v kat. 1/12. Kvalifikační jízdy byly zahájeny již v pátek a pokračovaly v sobotu. Z našich jezdců se nejvíce dařilo Michalovi Bokovi, který při premiéře ME v hale skončil na 20. místě a dokázal se dostat do finále B. Je to velký úspěch a řadí Michala právem mezi nejlepší evropské jezdce. Jeho nejlepší výkon byl 26 kol s dojezdem 09,16. Na 38 místě skončil Zdenko Kunák s výsledkem 25 kol 5:04,76. Vašek Strupek si díky kontaktům s pomalejšími kolegy ve skupině prorazil cestu pouze na 41. místo, z čehož byl značně rozladěn a posílal různé lidi na různá místa. Finále se jelo v neděli a prvním mistrem Evropy v hale se stal Marc Rheinard z Německa, úřadující ME z letních závodů ze Španělska. Michal Bok obsadil nakonec vynikající 18. místo s nejlepším výkonem 26 kol 5:06,23. Zdenko si vyjel 35. místo s výkonem 26 kol 5:11,00. Vašek bez větších problémů svoje finále vyhrál /41.místo/ a jeho výkon byl tentokrát na úrovni - 26 kol 5:03,68. Kategorii 1/12 vyhrál populární rakouský jezdec Hupo Honigl. 

Mistrovství ČR v hale pro rok 2009 bylo zahájeno v Trutnově v sobotu 14. února a bylo spojeno i se závodem Trutnov Open. Jezdců v kategoriích MČR se sešlo 27 a opět měla převahu kategorie Stock – 20 jezdců. Celkem se závodů zúčastnilo přes 80 jezdců. Opět se ale ukázalo, že pro některé velmi dobré jezdce není závod MČR to hlavní. Tak jsem musel sledovat takové jezdce jako je Martin Kořínek, nebo David Wodinský (DJW) v kategorii Modified , ale bohužel v části závodů Trutnov Open. Je to škoda, protože tito jezdci by přinesli do závodů MČR daleko větší vyrovnanost. V kategorii Stock MČR bylo kvalitativní obsazení závodního pole podstatně lepší a tím se zvedla i úroveň finálových jízd. Vítězem této stále populárnější kategorie se stal Jakub Plechač z týmu Lestr Models a připsal si první body do seriálu MČR. V kat.Modified se stal vítězem letošní halový fenomén Michal Bok z RC Třebíč. Vynikajícím soupeřem mu byl ale Zdeněk Hamák z RCA Praha.

 

Stupně vítězů v kategorii Modified

 

Stupně vítězů v kategorii Stock

 

Trutnovský gangbang :-)

 

dráha v Trutnově

 

kompletní účast v Trutnově

 

Druhé kolo MČR 2009 v hale se jelo v sobotu 28. února v Praze a závod pořádal RC Lestr Models. 17 jezdců v kategorii Stock a pouze 7 jezdců v kategorii Modified. Vynikající konkurence v kategorii Stock i Modified však tentokráte nahradila kvantitu. V obou kategoriích se představil poprvé na „domácí“ půdě i nový člen týmu Lestr Models Zdenko Kunák a hned přinesl oživení. V nádherném souboji s Jakubem Plechačem a Tomášem Svobodou v kategorii Stock dokázal diváky roztleskat. Finále nakonec vyhrál před Jakubem a Tomášem. Pořádně tak zamíchal kartami a Mistr ČR bude znám až po posledním závodě v Třebíči. V kategorii Modified nenechal třebíčský Michal Bok nic náhodě, vyhrál první dvě finálové jízdy a již po druhém kole obhájil titul Mistr ČR z minulého roku. Nádherný však byl souboj o další místa, kde ještě v poslední jízdě se prali o pozici na bedně čtyři jezdci. Poslední jízda rozhodla a na dalších místech s pohárem skončili Zdenko Kunák a Jiří Mára. O jejich pozicích nakonec při rovnosti bodů rozhodoval až lepší najetý výsledek z finálových jízd.

 

Pohled na část dráhy a účastníky finálové skupiny A kategorie Stock

 

Účastníci finálové skupiny A kategorie Modified před startem

 

Ceny čekající na své výherce

 

Stupně vítězů kategorie Stock

 

Stupně vítězů kategorie Modified

 

Nadílka cen nového jezdce týmu LESTR Models – Zdenko Kunáka
 

Poslední kolo MČR se koná 22. března v Třebíči – Okříškách. Doufám, že tento závod bude v účasti lepší než v prvních dvou kolech. Jde přeci o titul Mistr ČR.
 

Trvalo letos trochu déle rozhodnout o průběhu letního MČR, ale je jasné, že se opět pojede ve dvou kategoriích – Modified Stock. Nakonec tedy uvádím termíny a místo, kde se letošní MČR pojede.
 

Seriál pěti závodů začne, jako skoro každým rokem, v nádherném prostředí moravského Blanska, tentokrát netradičně na svátek práce, v pátek 1. května. Další závody budou v následujících termínech:
 
2.kolo ……… neděle 24. května …………. Kladno
3.kolo ……… neděle 14. června …………. Česká Lípa
4.kolo ……… sobota 22. srpna …………….Trutnov
5.kolo ……… sobota 12.září ……………... Čelákovice 
 
Určitě by tomuto prestižnímu seriálu závodů slušela podstatně vyšší čísla v účasti jezdců. Já doufám, že i ostatní jezdci této uznávané kategorie, budou mít zájem a chuť změřit svoje síly s nejlepšími jezdci v České republice. Po úspěších českých jezdců na mezinárodním poli je tady i možnost rozšířit řady českých reprezentantů pro mezinárodní závody.
 

Václav Strupek - předseda sekce RCACR ET On-road